د بریښنایی موټرو لپاره د PUMBAA بریښنا رسولو PPS550

په لوړه کچه مدغم شوي بریښنایی ادغام

د موټرو درجې ډیزاین، د ASIL سره مطابقت لري

د V2L، V2G، V2V او نورو څو صحنو اړتیاو ملاتړ وکړئ

کوچنی او سپک ډیزاین، باثباته تخنیکي فعالیت او لوړ موثریت

د مایع یخولو طریقه، د تودوخې چټک تحلیل، د دوړو ضد او ټیټ شور

د ساتنې ډیری دندې لکه EMC، د ولتاژ مقاومت، موصلیت، وایبریشن او بریښنایی محافظت

د ټول موټر د کنټرول واحد له لارې د ټول موټر د لوړ ولټاژ وسیلو تخصیص او کنټرول ترڅو د هر سیسټم خوندیتوب فعالیت ډاډمن شي.

● د هارډویر ځواکمن ترتیب
اصلي برخې د محصول اعتبار ښه کولو لپاره د موټرو اجزا غوره کوي؛

● موثر عملیات
د کنټرولر موثریت تر 98٪ پورې کیدی شي، د بریښنا لوړ کثافت، غوښتنلیکونه ډیر انعطاف منونکي وي؛

● د باور وړ محافظتي ډیزاین
د ساتنې عمومي کچه لوړه ده او د کاري تودوخې لړۍ پراخه ده، نو دا کولی شي د هر ډول سخت غوښتنلیک چاپیریال سره ښه تطابق وکړي.

پیژندنه: کله چې تاسو یو بریښنایی موټر (EV) د چارج کولو پایل کې ولګوئ، نو بدیل جریان (AC) څنګه د بیټرۍ لخوا اړین مستقیم جریان (DC) ته بدلیږي؟ د دې مهم تبادلې پروسې تر شا "نه منل شوی اتل" د EV آن بورډ چارجر (OBC) دی. د "پل" په توګه چې د بهرني چارج کولو زیربنا او بیټرۍ سره نښلوي، د OBC فعالیت په مستقیم ډول د چارج کولو موثریت، د موټر چلولو خوندیتوب، او رینج ټاکي. دا مقاله به د دې "چارج کولو کور" تخنیکي اسرار په بشپړ ډول د هغې تعریف، دندو، کاري اصولو، او ټیکنالوژیکي رجحاناتو په سپړلو سره ډیکوډ کړي.

I. د OBC تعریف: د EV "چارج ژباړونکی"

OBC (آن بورډ چارجر)، چې په لفظي ډول "آن بورډ چارجر" دی، د EV د بریښنایی ډرایو سیسټم کې یو اصلي جز دی چې د AC څخه DC ته د بدلولو مسؤلیت لري. په خپل ذات کې، دا یو "وقف شوی بریښنا کنورټر" دی چې د AC (د مثال په توګه، د 220V کور چارجرونه یا د 380V سوداګریز ګړندي چارجرونه) محصول پروسس کوي د لوړ ولټاژ DC (د مثال په توګه، 400V/800V) ته د بیټرۍ لخوا اړین د ترمیم، فلټر کولو، او ولټاژ بدلون له لارې د چارج کولو پیرامیټرونه هم په متحرک ډول تنظیموي ترڅو د بیټرۍ شرایطو (د مثال په توګه، د چارج حالت (SOC)، تودوخې) پراساس د خوندي او مؤثر چارج کولو ډاډ ترلاسه کړي.

په ساده اصطلاحاتو کې، OBC د "ژباړونکي" په څیر عمل کوي:

​·ان پټ: د بهرني چارج کولو پایلونو څخه AC؛

پروسس کول: د بریښنایی الیکترونیکونو له لارې AC لوړ ولټاژ DC ته بدلوي؛

​·آؤټ پټ: د بیټرۍ د چارج کولو اړتیاو سره سم مستحکم DC، "دقیق چارج کول" فعالوي.

(د AC چارج کول)

II. د OBC اصلي دندې: ​​د چارج کولو موثریت او خوندیتوب لپاره دوه ګونی محافظتونه

د OBC دندې د "درې اصلي وړتیاو + دوه ملاتړي سیسټمونو" په توګه لنډیز کیدی شي، چې د پیل څخه تر پایه پورې د چارج کولو ټوله پروسه پوښي (شکل 1 وګورئ).

۲.۱ دنده ۱: د بریښنا بدلون—له AC څخه DC ته "دقیق ژباړه"

د OBC لومړنۍ دنده د AC څخه DC ته بدلول دي، چې درې مرحلې پکې شاملې دي: اصلاح کول → فلټر کول → د ولټاژ بدلون.

​· د IRectification: د ډایډ ریکټیفیر پل په کارولو سره AC (د مثال په توګه، 220V/50Hz) په pulsating DC (د پام وړ هارمونیک سره) بدلوي.

​·د فلټرینګ: د انډکټرونو (L) او کیپسیټرونو (C) له لارې هارمونیکونه لرې کوي ترڅو اسانه DC (ریپل ≤5٪) تولید کړي.

​·د ولتاژ بدلون: د DC-DC کنورټر (د مثال په توګه، LLC ریزوننټ ټوپولوژي) له لارې ولتاژ تنظیموي ترڅو د انفرادي بیټرۍ حجرو (د مثال په توګه، 4.2V/حجره) د چارج کولو اړتیاو سره سمون ولري.

تخنیکي توضیحات: د ټیسلا ماډل 3 OBC د مثال په توګه واخلئ. د SiC MOSFET + LLC ریزوننټ ټوپولوژي په کارولو سره، دا 380V AC ته 400V DC بدلوي چې د تبادلې موثریت یې تر 97٪ پورې دی (د دودیز سیلیکون پر بنسټ IGBT حلونو لپاره د 85٪-90٪ په پرتله).

۲.۲ دنده ۲: د چارج کنټرول—د متحرک تنظیم لپاره "ذهین مدیر"

OBC په متحرک ډول د بیټرۍ شرایطو (SOC، تودوخې) او د کارونکي اړتیاو (چټک / ورو چارج کولو) پراساس د چارج کولو جریان او ولټاژ تنظیموي ترڅو د ډیر چارج کولو، ډیر تودوخې یا کم چارج کولو مخه ونیسي. د دې کنټرول منطق کې شامل دي:

​ثابت جریان (CC) چارج کول: په ټیټ SOC (

​ثابت ولتاژ (CV) چارج کول: لکه څنګه چې SOC بشپړ (> 80٪) ته نږدې کیږي، جریان کمیږي (د مثال په توګه، 20A) ترڅو ثابت ولتاژ وساتي (د مثال په توګه، 4.2V/حجره).

د تودوخې جبران: د چارج کولو جریان په لوړه تودوخه (>45°C) کې کم شوی ترڅو د تودوخې له تیریدو څخه مخنیوی وشي؛ په ټیټه تودوخه (

۲.۳ دنده ۳: د خوندیتوب ساتنه—د چارج کولو پروسې "ساتونکی"

OBC د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره په ډیری محافظتي میکانیزمونو سمبال دی:

​·د اوور ولټاژ/کم ولټاژ محافظت: که چیرې د ان پټ ولټاژ له 480V څخه ډیر شي (تجارتي چټک چارج کول) یا له 90V څخه ښکته شي (کورني چارجرونه) نو په اتوماتيک ډول محصول کموي.

​·د اوورکرنټ محافظت: که چیرې د چارج کولو جریان د ټاکل شوي ارزښت څخه ډیر وي (د مثال په توګه، 200A)، فیوز (1500A ګړندی عمل کوونکی) رامینځته کوي.

​·د لنډ سرکټ محافظت: که چیرې د آوټ پټ شارټ سرکټ کشف شي نو د 1 ملی ثانیو دننه بریښنا قطع کوي (اوسنی سپکونه 10x).

​·Iد عایق څارنه: د لوړ ولټاژ سرکټ د عایق مقاومت په دوامداره توګه چک کوي (باید ≥100MΩ وي) ترڅو د لیکیدو خطرونو مخه ونیسي.

(د ډي سي چارج کول)

III. د OBC کاري اصل: له AC څخه DC ته د څلور مرحلو بدلون

د OBC کاري اصل په یوه تړلي لوپ پروسه کې ساده کیدی شي: ​Input → Rectification → Filtering → Voltage Transformation → Output.

۳.۱ داخلول: د بهرني AC ترلاسه کول

OBC د چارج کولو انټرفیسونو (د مثال په توګه، CCS، GB/T) له لارې د چارج کولو پایلو سره وصل کیږي ترڅو AC ترلاسه کړي. ولټاژ او فریکونسي د سیمې له مخې توپیر لري (د مثال په توګه، د چینایي کورونو لپاره 220V/50Hz، د اروپایی کورونو لپاره 230V/50Hz، د سوداګریزو چټک چارجرونو لپاره 380V/50Hz).

۳.۲ اصلاح کول: د AC بدلول د پلس کولو DC ته

د ډایډ ریکټیفیر پل (د مثال په توګه، درې پړاوه بشپړ پل ریکټیفیر) AC په پلسټینګ DC بدلوي (د غیر منظم څپې او د پام وړ هارمونیکونو سره). د مثال په توګه، د 380V درې پړاوه AC د ترمیم وروسته ~513V پلسټینګ DC کیږي (V_DC = 1.35 × لاین ولټاژ).

۳.۳ فلټر کول: د اسانه DC لپاره د هارمونیکونو له منځه وړل

د LC فلټر (انډکټر + کپیسیټر) د لوړ فریکونسۍ هارمونیکونه (د مثال په توګه، 10kHz–1MHz) د DC د سپړلو څخه لرې کوي، د ≤5٪ څپې سره نرم DC تولیدوي (د مثال په توګه، 510V).

۳.۴ د ولټاژ بدلون: د بیټرۍ اړتیاوو سره سم د ولټاژ تنظیم کول

د DC-DC کنورټر (د مثال په توګه، LLC ریزوننټ ټوپولوژي، د فیز-شفټ شوي بشپړ پل ټوپولوژي) د بیټرۍ اړین ولټاژ ته نرم DC پورته یا ښکته کوي (د مثال په توګه، 400V/800V). د مثال په توګه:

د ټیسلا ماډل ۳ OBC د خپل ۴۰۰ ولټ بیټرۍ سیسټم چارج کولو لپاره ۵۱۰ ولټ DC ۴۰۰ ولټ ته راټیټوي.

· د پورشه تایکان OBC د 800V لوړ ولټاژ ملاتړ کوي، چې مستقیم یې 800V بیټرۍ چارجوي.

۳.۵ محصول: د متحرک سمون سره مستحکم بریښنا رسولو

وروستی DC د لوړ ولټاژ بس له لارې بیټرۍ ته لیږدول کیږي. په ورته وخت کې، OBC په دوامداره توګه د بیټرۍ مدیریت سیسټم (BMS) له لارې د بیټرۍ حالت څاري او په متحرک ډول د محصول جریان/ولټاژ تنظیموي (د مثال په توګه، د چټک چارج کولو پرمهال 100A، د ورو چارج کولو پرمهال 20A).

(د بریښنایی موټر چارج کولو پایل / د بریښنایی موټرو چارج کولو سټیشن)

IV. د OBC ټیکنالوژیکي ارتقا: له "غیر موثر" څخه تر "الټرا فاسټ چارج کولو" انقلاب پورې

لومړني OBCs، چې د سیلیکون پر بنسټ وسیلو (د بیلګې په توګه، IGBTs) لخوا محدود وو، یوازې 85٪-90٪ موثریت درلود او د چټک چارج کولو ملاتړ یې نه کاوه (بریښنا ≤7.2kW). د پراخه بینډ ګیپ وسیلو (د بیلګې په توګه، SiC MOSFETs) او لوړ فریکونسۍ ټوپولوژیو په غوره کولو سره، د OBC فعالیت "لوپ فراګ پرمختګونه" ترلاسه کړي دي:

۴.۱ د موثریت ښه والی: له ۸۵٪ څخه تر ۹۷٪ پورې

د SiC MOSFETs د سیلیکون IGBTs په پرتله 50٪ ټیټ کنډکشن زیانونه او لوړ سویچینګ فریکونسۍ (تر 100kHz پورې) لري، چې د OBC موثریت له 97٪ څخه ډیر لوړوي (د مثال په توګه، د ټیسلا ماډل 3 OBC 97.5٪ موثریت ترلاسه کوي).

۴.۲ د بریښنا لوړول: له ۷.۲ کیلو واټ څخه تر ۳۵۰ کیلو واټ+ پورې

د لوړې فریکونسۍ ټوپولوژي (د مثال په توګه، LLC ریزونانس) د مقناطیسي اجزاو اندازه کموي، چې لوړ ځواک فعالوي. مثالونه پکې شامل دي: [ځانګړي مثالونه د لنډیز لپاره پریښودل شوي]

۴.۳ د حجم او لګښت اصلاح: مدغم ډیزاین

د "چپ-سطح ادغام" له لارې (د مثال په توګه، د OBC سره د DC-DC کنورټرونو سره په یوه واحد ماډل کې یوځای کول)، د OBC حجم 30٪ کم شوی او لګښت 20٪ کم شوی (د مثال په توګه، د BYD هان EV OBC یوازې 0.05m³ نیسي).

(په بورډ کې د چارجر کاري سناریو)

V. راتلونکي رجحانات: د OBC "هوښیارتیا" او "یوځای کول"

لکه څنګه چې EVs په "هوښیار حرکت ټرمینلونو" بدلیږي، د OBC فعالیتونه او فعالیت به لوړ شي. درې مهم رجحانات د پاملرنې وړ دي:

(په بورډ کې د چارجر چوکاټ)

شپږم: ادغام: "ملټي ډومین فیوژن" متحد ډیزاین

۶.۱ دودیز OBCs خپلواکې برخې دي (لویې او ګرانې). راتلونکي OBCs به د لاندې لارو له لارې ادغام ترلاسه کړي:

​·OBC + DC-DC یوځای کول: د چارجر سره د DC-DC کنورټر سره په یوه واحد ماډل کې یوځای کول (د مثال په توګه، د ټیسلا ماډل 3 "دوه په یو کې" چارج کولو ماډل)، حجم 30٪ کموي او لګښت 20٪ کموي.

​·OBC + BMS ادغام: د بیټرۍ حالت څارنه (د مثال په توګه، SOC، تودوخه) د BMS سره د اړیکو ځنډ کمولو لپاره (له 100ms څخه تر 10ms پورې).

۶.۲ لوړ موثریت: د ۸۰۰ ولټه لوړ ولټاژ پلیټ فارمونو او پراخه بینډ ګیپ وسیلو مشهور کول

د ۸۰۰ ولټه لوړ ولټاژ پلیټ فارمونه (د مثال په توګه، پورشه ټیکان، ایکس پینګ G9) به عام شي، چې د لوړ ولټاژ (۸۰۰ ولټه–۱۰۰۰ ولټه) ملاتړ لپاره OBCs ته اړتیا لري. په عین حال کې، د پراخ بینډ ګیپ وسایل (SiC/GaN) به موثریت له ۹۸٪ څخه ډیر کړي (د مثال په توګه، Huawei DriveONE OBC د ۹۸.۵٪ اعظمي موثریت ترلاسه کوي).

۶.۳ استخبارات: د خپلواک موټر چلولو سره ګډ ارتقا

OBCs به د "وړاندوینې وړ چارج" فعالولو لپاره د خودمختار موټر چلولو سیسټمونو (ADS) سره په ژوره توګه مدغم شي:

· د سړک د حالت وړاندوینه: د ADS نیویګیشن ډیټا کارول (د مثال په توګه، یو ګړندی چارجر 3 کیلومتره مخکې) ترڅو بیټرۍ ګرمه کړي (د چارج کولو موثریت ښه کړي).

​د بار همغږي: د خپلواک موټر چلولو اړتیاو پراساس په متحرک ډول د چارج کولو ځواک تنظیم کول (د مثال په توګه، د اوورټیک کولو پرمهال د موټرو بریښنا ته لومړیتوب ورکولو لپاره په موقتي ډول د جریان کمول).

· د OTA اپ گریڈونه: د کلاوډ له لارې د OBC کنټرول الګوریتمونو تازه کول (د مثال په توګه، د چټک چارج کولو ستراتیژیو اصلاح کول) ترڅو په دوامداره توګه فعالیت ښه کړي.

پایله

د EV OBC "اصلي مرکز" دی چې بهرنۍ چارج کول د بیټرۍ سره نښلوي. د دې تخنیکي پرمختګونه په مستقیم ډول د چارج کولو موثریت، د موټر چلولو خوندیتوب، او رینج ټاکي. د لومړني "غیر موثر کنورټرونو" څخه تر نن ورځې "د خورا ګړندي چارج کولو سمارټ ټرمینلونو" پورې، د OBC ارتقا نه یوازې د EV تطبیق ګړندی کړی بلکه د "دوه ګوني کاربن" اهدافو لاندې د انرژۍ موثر کارونې کلیدي فعالونکی هم ګرځیدلی.

په راتلونکي کې، د ادغام، لوړ موثریت، او هوښیار ټیکنالوژیو ژور ادغام سره، OBC به د EVs ظرفیت نور هم خلاص کړي، چې "د تیلو ډکولو په څیر ګړندي چارج کول" به یو حقیقت جوړ کړي.