د برقي 4.5T-6.0T لوژستیکي وسایطو / 6m بس لپاره 66/123kW مرکزي ای اکسل

ګټه ۱: د لګښت ګټه

د 300,000 کیلومتره اوږدمهاله تیلو کارول، د څرخ په پای کې د ساتنې څخه پاک بیرنګونو کارول، د ساتنې ټیټ لګښتونه؛

مجلس لوړ موثریت، ټیټ بریښنا مصرف او ټیټ عملیاتي لګښتونه لري؛

د B10 سیسټم د خدمت ژوند کولی شي 1 ملیون کیلومترو ته ورسیږي، کوم چې د کارولو لپاره ډیر اندیښنه نلري؛

دوهمه ګټه: د ادغام لوړه کچه

د لیږد شافټ نشته، د بریښنا سیسټم نصب شوی؛

موټور او ګیربکس د ډرایو په محور کې مدغم او نصب شوي دي؛

د بیټرۍ د تنظیم لپاره ډېر ځای؛

ګټه ۳: لوړ موثریت او د انرژۍ سپمول

هیلیکل ګیرونه د هیلیکل بیول ګیرونو ځای نیسي، او میخانیکي موثریت کولی شي 98٪ ته ورسیږي؛

د لوړ موثریت لرونکي تیلو یخ شوي موټرو او فعال غوړولو سیسټم په کارولو سره، د سیسټم موثریت تر 93٪ پورې رسیدلی شي؛

وزن یې د پام وړ کم شوی، او وزن یې د مرکزي خالص بریښنایی ډرایو سیسټم (دوه محوري جوړښت) په پرتله له 400 کیلو ګرام څخه ډیر کم شوی؛

دا په نان لونګ، ایکس سي ایم جي، هایپرټ، او نورو کې کارول کیږي.

د برقي موټرو (EVs) په پاور ټرین کې، د برقي ډرایو اکسل د "وروستي مایل" اصلي برخې په توګه کار کوي چې موټور له څرخونو سره نښلوي. د ډرایو موټور، ریډیوسر، ډیفرینشل، او نیم شافټ په څیر اجزاو سره یوځای کولو سره، دا په مستقیم ډول د موټرو رینج، د بریښنا غبرګون، او د موټر چلولو نرموالي اغیزه کوي. دا مقاله د هغې کاري اصل په تفصیل سره تشریح کوي، دا څرګندوي چې دا څنګه د "برقی → میخانیکي" انرژۍ اغیزمن لیږد ترلاسه کوي.

(د برقي ډرایو اکسل جوړښت ډیاګرام)

I. د بریښنایی ډرایو اکسل اصلي برخې: یو مدغم "د انرژۍ مرکز"

د بریښنایی ډرایو اکسل څلور کلیدي ماډلونه لري: د ډرایو موټور، ریډیوسر (یا لیږد)، ډیفرینشل، او نیم شافټ، ځینې ماډلونه د نور ساده کولو لپاره "درې په یوه کې" یا "څو په یوه کې" ادغام (د مثال په توګه، موټور + ریډیوسر + کنټرولر) غوره کوي.

د موټر چلولو ماشین: ډیری یې د بریښنا انرژي په میخانیکي انرژي بدلولو لپاره د دایمي مقناطیس همغږي موټرو (PMSMs) څخه کار اخلي، چې لوړ سرعت (10,000-20,000 rpm)، ټیټ تورک (100-300 N·m) بریښنا تولیدوي.

کموونکی: یو واحد یا څو مرحلې ګیر سیټ چې "سرعت کموي او تورک زیاتوي"، د موټرو لوړ سرعت د څرخ اړین ټیټ سرعت (≈1,500-3,000 rpm) او لوړ تورک (1,000-3,000 N·m) ته بدلوي.

توپیر: چپ او ښي څرخونو ته اجازه ورکوي چې په مختلفو سرعتونو کې وګرځي (د مثال په توګه، بهرنۍ څرخونه د ګرځیدو پرمهال ګړندي ګرځي)، د ټایرونو د مینځلو مخه نیسي او د سټیرینګ انعطاف ډاډمن کوي.

نیمه شافټ: یو لوړ ځواک لرونکی شافټ چې توپیر له څرخونو سره نښلوي، تورک لیږدوي او د څرخ بارونه ملاتړ کوي.

(د برقي ډرایو اکسل ظاهري ډیاګرام)

II. د بریښنایی ډرایو اکسل کاري اصل: د انرژۍ لیږد څلور مرحلې

۱. د بریښنا انرژي داخلول:د لوړ ولټاژ لیتیم بیټرۍ (300-800V DC) DC بریښنا رسوي، کوم چې د موټرو کنټرولر (د انورټر په شمول) لخوا په درې پړاوه AC بدلیږي او د ډرایو موټرو ته ورکول کیږي. کنټرولر په متحرک ډول د CAN بس له لارې د تولید بریښنا تنظیموي، د ریښتیني وخت معلوماتو لکه د سرعت کونکي پیډل سیګنالونو، د موټر سرعت، او د بیټرۍ د چارج حالت (SOC) په کارولو سره (د مثال په توګه، د ګړندي سرعت په جریان کې د اعظمي خارجیدو غوښتنه کول).

۲. برقي مقناطیسي بدلون: د موټرو د سټیټر وینډینګونو ته د درې پړاوه AC ان پټ د سرعت ns = 60f/P (f: اوسنی فریکونسي؛ p: قطبي جوړې) سره یو څرخیدونکی مقناطیسي ساحه (RMF) رامینځته کوي. روټر (د دایمي مقناطیسونو سره مدغم شوی) د "لږترلږه لیوالتیا اصل" له امله RMF تعقیبوي، د روټر سرعت nr د ns سره همغږي کوي ترڅو "برقی → میخانیکي" بدلون ترلاسه کړي (موثریت: 95٪-97٪).

(د برقي ډرایو اکسل جوړښت ډیاګرام)

۳. د سرعت کمول او د تورک لوړول:د موټرو د لوړ سرعت محصول ریډیوسر ته ننوځي، کوم چې د سرعت کمولو او ټارک لوړولو لپاره د ګیر تناسب (د مثال په توګه، 8-12:1) کاروي. د مثال په توګه، د 200 N·m ټارک سره 10,000 rpm ان پټ د 10:1 تناسب وروسته د 2,000 N·m ټارک سره 1,000 rpm آوټ پټ کیږي، د ویل ډرایو اړتیاو سره سمون خوري.

۴. توپیري مقررات او د بریښنا تولید: کم شوی ځواک توپیري ته لیږدول کیږي، کوم چې د سیارې ګیرونو له لارې د چپ او ښي څرخونو ترمنځ تورک ویشي — په مستقیم کرښه موټر چلولو کې سرعت همغږي کوي او د ګرځیدو پرمهال توپیري سرعت ته اجازه ورکوي ترڅو د ټایرونو د کشولو مخه ونیسي. په پای کې، توپیري څرخونو ته د نیم شافټونو له لارې ځواک لیږي، چې موټر چلوي.

III. د بریښنایی ډرایو اکسل تخنیکي ګټې: ولې دا په بریښنایی موټرو کې معیاري دی؟

د دودیزو ICE اکسلونو (یوازې کمونکي + توپیرونه) په پرتله، د بریښنایی ډرایو اکسل مدغم او هوښیار ډیزاین درې مهمې ګټې وړاندې کوي:

لوړ موثریت: کلچونه، څو سرعت لرونکي لیږدونه، او نور اجزا له منځه وړي، د لیږد سلسله 30٪ لنډوي او د انرژۍ ضایع 15٪-20٪ کموي - په مستقیم ډول رینج پراخوي (د مثال په توګه، د بریښنایی ډرایو اکسلونو سره EVs د 600 کیلومترو څخه ډیر رینج ترلاسه کوي).

چټک غبرګون: د موټرو تورک په ۰.۱ ثانیو کې خپل لوړوالی ته رسیږي، د ریډیوسر د چټک ګیر سره یوځای، چې غوره سرعت وړاندې کوي (د مثال په توګه، د ټیسلا ماډل ۳ په ۵.۶ ثانیو کې ۰-۱۰۰ کیلومتره/ساعت سرعت ترلاسه کوي).

ټیټ شور: د څو سرعته لیږدونو څخه د ګیر بدلون شاکونه له منځه وړي، او ساده شوي میخانیکونه وایبریشنونه کموي — د ډیر آرامه سفر لپاره د کیبن شور 5-8 dB کموي.

(د برقي ډرایو اکسل جوړښت ډیاګرام)

پایله

د بریښنایی ډرایو محور د EV بریښنا لیږد "عصبي پای" دی، چې د موټرو، ریډیوسر، ډیفرینشل، او نیم شافټ د همغږۍ عملیاتو له لارې د "برقی → میخانیکي" انرژۍ اغیزمن بدلون فعالوي. د ادغام (د مثال په توګه، "ملټي ان ون" محورونه)، موادو (د مثال په توګه، د کاربن فایبر نیم شافټونه)، او سمارټ کنټرول (د مثال په توګه، د VCU شریک ټونینګ) کې پرمختګونو سره، راتلونکي بریښنایی ډرایو محورونه به د انرژۍ مصرف او فعالیت نور هم غوره کړي، د نړیوال نوي انرژۍ موټرو لپاره یو مهم فعالونکی شي ترڅو "اوږد واټن او قوي بریښنا" ترلاسه کړي.